Blog MY Arts

Certains amateurs de voitures préfèrent le noir, d’autres le rouge. Un amateur du Michigan a acheté la semaine passée une voiture à la couleur transparente pour $308,000 au cours d’une vente aux enchères : le Pontiac 1939 Deluxe Six, surnommé la « voiture fantôme ».

Cette voiture insolite a été montrée pour la première fois à l’Exposition universelle de New York en 1939. Plus tard, elle est exposée à la Smithsonian Institution durant plusieurs années.

Le Pontiac 1939 transparent a été construit pour un prix de vente de $25,000. Il s’agit de la première voiture en plexiglas construite en Amérique. Une collaboration entre GM et Rohm & Haas Chemical Company, qui a fabriqué le plexiglas.

En parlant de fantôme, l’aviez-vous entendu parler qu’à Détroit, capital de la voiture, on suggère aux joggers de ne pas s’aventurer dans certains quartiers abandonnés de la ville, zones fantômes, à cause des meutes de chiens errants qui s’en prennent aux joggers solitaires à la tombée du jour?

Photo: Aaron Summerfield /RM Auctions 2011.

Image : EPA/Georgios Kefalas

Une voiture démontée pour des apprentis mécaniciens. Elle est intitulée Cosmic Thing, de l’artiste mexicain Damian Ortega. Elle est exposée au Musée Tinguely à Bâle dans le cadre d’une exposition au titre accrocheur : Voiture fétiche. Je conduis, donc je suis.

L’expo dénombre un large éventail d’œuvres d’art influencées par l’automobile. Au total, environ 160 œuvres sont présentées. Parmi ses quelque 80 artistes, Giacomo Balla, Robert Frank, Jean Tinguely, Andy Warhol, Gerhard Richter, Chris Burden, Damian Ortega, Richard Prince et autres.

En fait, il y a quelques instants passés, nous avons un moment de faiblesse et de doute soudaine. Après les billets de tous azimuts sur ces choses vaines les derniers jours, nous nous sommes sentis forcés de parler un peu d’art… une expo, par peur que nos lecteurs profitent les jours de temps doux et de vacance pour oublier ce blog d’art qui se politise. Devrions-nous dire : nous publions, donc nous sommes?

Vous le saviez peut-être, chez un artiste méconnu, il y a ce doute qui l’empêche de s’extirper de ce vide intérieur. Le sentiment d’arriver un jour à l’état d’inutilité comme cette voiture suspendue qui n’a de voiture que par le mot. Triste sort.

Un BMW, est-ce une oeuvre d’art? Certains diraient que le BMW Z4 de l’artiste chinois Dai Geng en est une, son BMW en brique.

Cette voiture de brique… en fait, cette représentation du modèle BMW Z4 Sport en brique pèse plusieurs tonnes, donc assez bizarre qu’on l’appelle encore voiture. Au mieux, ça pourrait être une voiture décorative, non?

L’art, faut-il être singulier?

De l’art urbain ?

Pas du tout. Il s’agit d’une expérience inédite en Strasbourg pour les trois prochaines années. Les Strasbourgeois vont tester une centaine de voitures hybrides dont le moteur électrique est rechargeable sur une prise de courant ordinaire.

Ne trouvez-vous pas que l’art s’infiltre dans tous les sphères de la vie courant?  Ce logo ne vous fait pas penser au Street art au pochoir ?

Image : Reuters / Vincent Kessler

Sans la technologie des cameras modernes, il serait assez difficile de recréer la collision entre ces deux bolides, l’énergie générée par cet impact a littéralement fait éclater en mille morceaux les voitures qui se sont englouties l’une dans l’autre.

On peut dire que cette photo a figé le temps… sur pellicule.

Chaque époque produit des artistes à l’image de son temps. Seul un petit nombre entre eux devient des témoins de l’esthétisme et des aspirations de leurs contemporains par une production artistique soutenue et transcendante.

Cette voiture d’art… euh, environnemental, agglutinée d’objets plastiques fondus, faisant peut-être référence à la surconsommation de la vie moderne, à l’urgence d’actions concrètes par rapport au réchauffement climatique, ou encore, à l’appel d’une conscientisation… mais de quoi et de qui?  Vue à la Biennale de l’art contemporain de Tokorozawa, au Japon.

Deviendrait-elle un auto artistique, une oeuvre représentative de notre époque? Nous en doutons un tout petit peu.

Image : Creative Commons, par mocrowalrus

Quand on est artiste, sans trop de moyens financiers, on voyage modestement, en voiture écologique. Dans un monde de plus en plus vert, tout ce qui est vert attire les regards et suscite l’admiration. Le vert est à la mode. Aviez-vous ce que les femmes portent cet été?

Dans un autre ordre d’idées, vous souveniez-vous le symbolisme du rouge au siècle passé? La couleur symbolique du rêve socialiste qui s’est viré aux désastres. Espérons que le Vert ne se transforme pas en dictature de la conscience, en moralisme du passé, en plus pernicieux encore.

Cette feuille verte est l’image de la compagne de pub de La Fit du Honda, en 2007.  Le concept misé est « vert, sûr et fun », bénéfice Honda - protéger l’intérieur, protéger l’extérieur.

Est-ce une voiture invisible pour déjouer les photos radars qui sont sur le point de faire leur rentrée au Québec?

- Ben non, rien de cela.

Nous avons ici un joli visage de jeune fille, mais aussi une vieille idée de l’omniprésence — rendre les choses invisibles; une image unidimensionnelle, oeuvre sans substance; une technique de camouflage à peaufiner; un gros buzz sur le net; un coup de marketing bien réussi. Peut-être, une petite chose à noter, cette image a un schéma semblable à celle de la petite fille de désastres.

À retenir cependant son nom : Sara Watson, 22 ans, étudiante en art plastique à l’Université de Lancashire.

- Mais pourquoi? Parce que.

- Au cas où la vie nous contredirait.

« Je travaillais sur le concept de l’illusion, mais j’avais besoin de quelque chose de gros pour créer un véritable impact. Les gens s’arrêtent dans la rue pour regarder, s’approcher. Certains sont même presque entrés dedans. Elle a eu l’effet que j’espérais. » a expliqué Sara Watson au Telegraph.

Pour certains puristes de l’art, celle-ci n’est évidemment pas considérée comme une oeuvre d’art, encore moins de l’art. Mais, qu’est-ce que l’art? Beaucoup n’osent même pas d’y penser, sommes-nous assez casse-cou?

Pas encore, nous cogitons encore. Peut-être, la semaine prochaine, dans un mois, il se peut que jamais… Mais sûrement pas aujourd’hui, il faudrait du temps de vous concocter un billet sur qu’est-ce que l’art ou qu’est-ce que le non-art. Car il faudrait une discussion ou un échange d’idées. Comme ce blog d’art est encore bien jeune, peu de lecteurs se manifestent. Donc, tout pour vous dire que ce sera pour la prochaine fois!

Mais, qu’est-ce qu’une voiture d’art? Comme celle-ci ou une voiture de collectionneur, une voiture de marque, une voiture qui ne se vend plus chez des concessionnaires, une voiture restaurée en respectant le modèle original, etc. Voyez-vous, même là encore, ce n’est pas évident de répondre. Pourtant, la question est beaucoup plus circonscrite.